地铁3号线“地下4S店”明年主体完工

地铁3号线“地下4S店”明年主体完工
2020-06-10 07:40:38.0耿占东 记者 节永志地铁3号线“地下4S店”下一年主体竣工可一起停放72列电客车,将成为我国高寒区域面积最大地下车辆基地23001冰城新闻 作为哈尔滨地铁3号线二期工程的重点建造项目之一,地铁3号线安通街车辆基地现在正在严重施工中,估计下一年6月末主体竣工。投用后,这个占地面积相当于60个足球场、可一起停放72列电客车的车辆基地,将成为我国高寒区域占地面积最大地下车辆基地。  地铁“地下4S店”分五大区域  安通街车辆基地坐落香坊区红星街以东、规划安通街以北、规划城市三环路以西区域,总占地面积为43.71万平方米,相当于60个足球场,共分车辆运用及工程车库区、车辆运用及工程车库前岔行区、检修库区、检修库前的岔行区、卸车场区等五大区。建成后,安通街车辆基地将用来停放和检修地铁3号线列车,一起也是地铁2、3号线和远期线路进行大架修的同享基地。  因为地势原因,安通街车辆基地将悉数建在地下,地上则用于住宅和商业开发,既节省土地,又优化了城市空间布局。建成后,车辆基地将成为我国高寒区域占地面积最大的地下车辆基地。一起,这儿还将建成1240米的地下地铁车辆试车线,用来在地铁检修往后进行试跑磨合,将成为我国最长的地下试车线。  800余人24小时倒班作业  地铁集团工作人员介绍,现在,安通街车辆基地已有11家施工单位参加建造,施工人员合计870人。为把疫情耽搁的时刻抢回来,各工区正废寝忘食24小时倒班作业。  6月9日9时许,记者在安通街车辆基地施工现场看到,这儿机械树立,机声轰鸣,混凝土泵车、渣土车穿梭往返,发掘机、装载机、旋挖钻机、长螺旋钻机、塔吊、履带吊等巨细机械设备构成巨大的机群穿插作业面。  施工单位中交一公局集团相关工作人员表明,各个作业场所每天所需钢筋200吨、混凝土2500立方米。为此,项目部施工前进行专项计划编制、专家论证等,保证各项施工安全、有序进行。旱季行将到来,项目部活跃执行后勤保障,场所提早预留了排水沟,并装备600余个水泵和足够的应急防汛物资。  用台阶分层法破解施工难题  安通街地势东高西低落差较大,地表结构杂乱,地下黏土和地表水多,这给车辆基地的基坑发掘和混凝土浇筑施工带来了不小难度。为此,中交一公局集团哈尔滨地铁项目部负责人及各专业工程师每天现场工作,完结与施工单位无缝对接。到现在,已发掘基坑100余个,桩基混凝土浇筑完结7000个,完结方针工作量的60%。  面临试车线基坑深、斜度大、作业面小等施工难点,施工部分选用台阶分层法,把大斜度分割成若干个两米高台阶进行施工,最深处约需分8个台阶面作业。到现在,试车线已累计挖运土方3600立方米,估计可制造“承台”1530个。  安通街车辆基地厂房修建结构和顶棚物业开发修建结构是同步设计规划的,构成的一体化修建模型最深处可达37米。这样的梁体结构将更健壮,到达抗压、抗沉降、抗震的作用。  项目复工以来,中交一局集团哈尔滨地铁项目部为悉数人员都进行了核酸和抗体检测,检测成果均为阴性。一起,职工每天上下班严格执行戴口罩、测体温、扫健康码等程序,项目部也在出进口闸机上安装了人脸识别系统,便利公司实时把握施工现场状况。施工现场实施全员关闭办理,且每天都要对居处和工作区域进行两次消毒,筑牢项目复工“安全墙”。

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